Pytanie z 25.10.2026 · 1 odpowiedź · rozwiązane
Jak często sprawdzacie i wymieniacie okienko ochronne w głowicy? Mamy wrażenie, że jakość cięcia spada stopniowo, a po wymianie okienka wraca do normy. Jak czyścić, żeby nie porysować?
Okienko ochronne to część eksploatacyjna, a od jego stanu zależy więcej, niż się wydaje. Typowe objawy brudnego okienka: stopniowy spadek jakości, gorsze przebijanie, konieczność zwalniania, czasem alarm temperatury głowicy.
Jak o nie dbać:
1. Sprawdzajcie okienko regularnie, na przykład na początku zmiany i po każdym większym rozprysku albo zderzeniu.
2. Wyjmujcie je w czystym miejscu, w rękawiczkach bez pudru, trzymając za krawędź. Odcisk palca na okienku przy dużej mocy potrafi je przepalić.
3. Czyśćcie patyczkiem albo chusteczką do optyki z alkoholem izopropylowym, jednym ruchem, bez pocierania w kółko. Pyłu nie zdmuchujcie ustami.
4. Jeśli po czyszczeniu widać wżery albo przypalone punkty, wymieńcie okienko. Takie punkty przy dużej mocy się powiększają.
5. Przy wkładaniu sprawdźcie uszczelkę i to, czy kaseta siedzi prosto.
Jeśli okienko brudzi się bardzo szybko, szukajcie przyczyny: wilgoć albo olej w gazie, za mała odległość dyszy od blachy, rozprysk przy przebijaniu albo nieszczelna kaseta.
Pytania zadają i odpowiadają firmy z kontem. Czytać możesz bez logowania.
Masz detale do wycięcia? Konto nie jest potrzebne: dodaj zlecenie za darmo, a firmy z laserem przyślą oferty.